Un cargo émet autant que 50 millions de voitures ! Notre détroit est-il le plus pollué au monde ? - La Voix du Nord
CMA CGM veut soutenir le développement de la filière bio-méthane | Mer et Marine
Quelle est l'empreinte carbone du transport maritime ?
Porte-conteneurs — Wikipédia
Le premier porte-conteneurs gigantesque d'une capacité de 15 000 EVP à double carburant livré
La course aux gros navires arrive-t-elle à sa fin? ~ Blog Vendée (85)
Combien de km par litre de carburant un navire de fret peut-il parcourir ? - Quora
La lente croisière d'un porte-conteneurs
Chariot élévateur télescopique à faible consommation de carburant - 4532 TCE 5 - Konecranes - porte-conteneur
Environnement. Les porte-conteneurs tirent profit de la course au large pour réduire leur pollution
Transport maritime : une mondialisation conteneurisée qui rime encore avec pollution
Triple-E's environmental solutions | Alfa Laval
Fioul lourd, le sang impur de la globalisation
ONE Trust au Havre, le plus grand porte-conteneurs au monde à être équipé d'un déflecteur de vent | HAROPA PORT
Fioul lourd, le sang impur de la globalisation
Le transport maritime à l'heure des économies
Le plus gros porte-conteneurs français émet-il plus de CO2 que la totalité du parc automobile français ?
Porte-conteneurs : les avancées du gigantisme vues par ABB
Transport maritime Réduisons ensemble la consommation de carburant – Actimar
L'impact économique des carburants maritimes moins polluants - Sciences et Avenir
L'impact du transport maritime sur nos océans | Surfrider Ocean Campus
laydgeur on X: "Voici les courbes de consommations des porte-conteneurs en fonction de leur vitesse et de leur capacité. En prenant les plus gros navires (plus de 10.000 équivalent 20 pieds) et
Combien de km par litre de carburant un navire de fret peut-il parcourir ? - Quora
CMA CGM : la com qui sent le gaz
